Что говорят владельцы о BMW X3 — Найдите лучшие предложения BMW!
Фото: Беверли Брага
BMW X3 конкурирует в сегменте рынка компактных внедорожников премиум-класса. Согласно данным, собранным от проверенных покупателей новых автомобилей для <em>J.D. Power 2021 Автомобильные характеристики, исполнение и компоновка (APEAL) Исследование</em> показало, что 60 процентов покупателей новых BMW X3 составляют мужчины (по сравнению с 53 процентами в сегменте), а средний возраст покупателя X3 составляет 59 лет (по сравнению с 60).
В рамках исследования APEAL владельцы оценили X3 по 10 основным категориям. Ниже в порядке убывания перечислены их предпочтения, начиная с самых любимых характеристик автомобиля и заканчивая наименее любимыми:
- Дизайн экстерьера
- Ощущения от вождения
- Силовой агрегат
- Ощущение безопасности
- Дизайн интерьера
- Вход и выход
- Комфорт при вождении
- Настройка и запуск
- Информационно-развлекательная система
- Экономия топлива
Что независимый эксперт говорит о BMW X3
- Металлическая окраска
- Обивка из натуральной кожи
- Подогрев передних и задних сидений
- Спортивный дифференциал M
- 20-дюймовые диски M design
- Премиум-пакет
Цена тестового автомобиля составила 64 290 долларов, включая сбор за отправку в пункт назначения в размере 995 долларов.
Добавлена трансмиссия с мягким гибридом
Фото: Беверли Брага
Хотя X3 xDrive30e PHEV больше не доступен, теперь стандартом для моделей M40i является новая система с мягким гибридом. Соединяя 48-вольтовый стартер-генератор с аккумулятором, система восстанавливает энергию при замедлении автомобиля и даже выключает двигатель во время движения накатом. Преимущества заключаются в повышении топливной экономичности, более плавном режиме старт-стоп и дополнительных 11 лошадиных силах. Увеличение мощности доступно только при остановке стоя или в ситуациях, требующих промежуточного спринта, таких как обгон.
Однако показатели экономии топлива по сравнению с предыдущим годом не соответствуют рекламируемым преимуществам системы с мягким гибридом. По данным J.D. Power research, это вызывает разногласия у покупателей X3, которые называют топливную экономичность худшим качеством автомобиля. По рейтингу EPA по топливной экономичности 2021 X3 составляет 21 миль на галлон по городу, 27 миль на галлон по шоссе и 23 миль на галлон вместе взятых. Оснащенный тем же 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом плюс система мягкого гибрида, 2022 X3 не демонстрирует улучшения экономии топлива. Вместо этого он сбрасывает скорость на один миль на галлон на шоссе.
Справедливости ради, обновления для 2022 X3 действительно добавляют веса. Кроме того, имейте в виду, что X3 — это глобальный продукт, который должен соответствовать стандартам выбросов на других рынках, и системы с мягкими гибридами могут помочь удовлетворить эти требования. Тем не менее, нельзя не разочароваться в том, что обновленный X3 не стал более эффективным с точки зрения расхода топлива.
Обновленный Дизайн экстерьера
BMW X3 2022 года отличается пересмотренным дизайном экстерьера и интерьера. По словам проверенных покупателей, именно общий дизайн привлек их к X3. Стиль экстерьера возглавляет список того, что владельцам больше всего нравится в их автомобиле, в то время как дизайн интерьера занимает пятое место. BMW не известны тем, что носят броские ансамбли, вместо этого они больше тяготеют к отполированному, лаконичному внешнему виду. В 2022 году X3 получит внешние усовершенствования, которые сохранят этот “профессиональный” имидж.
Фирменная решетка радиатора спереди больше, чем у предыдущей модели, но не полностью соответствует принципу «полностью или без решетки», как у стабильных моделей 3-й серии и 4-й серии. Поклонники X3 по достоинству оценят эволюционный рост обновленной модели в области грина.
Новые стандартные адаптивные передние фары полностью светодиодные и уменьшены на 0,4 дюйма. Этот небольшой перекос в сочетании с новыми вертикальными воздухозаборниками и новым бампером создает эффект похудения всей передней панели. Задние светодиодные задние фонари также были переделаны в соответствии с улучшением горизонтального расположения фар. Последние штрихи включают новые наконечники выхлопных газов и задний бампер.
Новые цвета металлик на 2022 год — Brooklyn Grey и Tanzanite Blue II, которые заменяют снятые с производства Glacier Silver и Sunstone. Для моделей X3 sDrive30i и xDrive30i пакет M Sport в темной тематике дополнен увеличенными передними воздухозаборниками, более выступающим задним диффузором, спортивным задним бампером и еще двумя боковыми воздушными шторками. При установке флажка для пакета Shadowline стандартная рамка решетки радиатора, вставки в решетку радиатора, оконные рамы, рейлинги на крыше и новые для 2022 года вставки в фары заменяются на глянцево-черные. Для X3 M40i теперь доступен новый комплект колес с диагональю 21 дюйм.
Доступно новое 19-дюймовое колесо, которое, по утверждению BMW, оптимизировано с точки зрения аэродинамики. Говорят, что эта уникальная деталь, оснащенная съемной пластиковой вставкой, увеличивает площадь поверхности колеса, что, в свою очередь, выравнивает поток воздуха и улучшает аэродинамику. В сочетании с 15-процентной экономией веса по сравнению со стандартными алюминиевыми колесными дисками BMW заявляет, что эта специальная функция повысит экономию топлива при минимизации выбросов CO2.
Обновленный Интерьер
Фото: Беверли Брага
Аналогичным образом, интерьер X3 стал заметно более высококлассным и переработан, чтобы соответствовать остальной линейке BMW. Центральная консоль, которая теперь оснащена новым стандартным 10,25-дюймовым сенсорным экраном, выполнена по образцу 4-й серии. Элементы управления климатом и аудиосистемой поменялись местами: кнопочные и поворотные функции кондиционирования воздуха и подогрева сидений переместились непосредственно под вентиляционными отверстиями.
Нижняя часть консоли, где расположены рычаг переключения передач и ручка управления BMW iDrive, была переработана и получила компоновку, аналогичную 3-й серии. Кнопки переставлены, а материалы обновлены. Матовое покрытие пришло на смену легко размазываемому глянцево-черному, а кольцо на ручке имеет новый нескользящий дизайн.
Стандартные спортивные сиденья обиты перфорированной синтетической кожей SensaTec. Высококачественная натуральная кожа Vernasca доступна, начиная с моделей xDrive30i и выше. Система внешнего освещения также была обновлена. Благодаря 11 комбинациям владельцы могут настраивать атмосферу в салоне с момента входа в автомобиль и до выхода из него. Функция ambiance также включает режим ночного вождения для комбинации приборов.
Новые информационно-развлекательные системы и информационные дисплеи для водителя
Предложения BMW в области встроенных технологий надежны. В то время как технические типы предпочтут этот подход, другие сочтут постоянно настраиваемые экраны и возможности подключения ошеломляющими. И многие владельцы X3 попадают в последнюю категорию, называя информационно-развлекательную систему автомобиля второй по значимости характеристикой.
BMW, несомненно, знает об этом. Поскольку компания постоянно совершенствует свои технические системы, существуют и дополнительные, чтобы потребители могли использовать те элементы управления, с которыми им наиболее комфортно. Владельцы могут управлять большинством, если не всеми, функциями автомобиля с помощью кнопок на рулевом колесе, элементов управления жестами, диска управления центральной консолью / iDrive controller или голосовых команд с помощью интеллектуального персонального помощника BMW.
Новинка 2022 года — BMW Live Cockpit Plus с телематикой iDrive 7. Стандартными системами управляют новый 10,25-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран и полноцветный 5,1-дюймовый дисплей приборной панели. Новая мультимедийная система включает навигацию, интеграцию с Amazon Alexa, два USB-порта, точку доступа Wi-Fi и, казалось бы, бесконечный список цифровых сервисов, включая прямой эфир, информацию о дорожном движении в режиме реального времени, службу экстренной помощи и ряд совместимых приложений сторонних производителей. Кроме того, благодаря Android Auto и Apple CarPlay водители могут получать доступ к подключенной информации, такой как Карты Google, на дополнительном головном дисплее.
При выборе доступного BMW Live Cockpit Professional информационно-развлекательные и IP-дисплеи заменяются на полностью цифровые 12,3-дюймовые экраны с высоким разрешением. В дополнение к расширенным возможностям настройки, Live Cockpit Pro добавляет опцию 3D просмотра автомобиля в IP-режиме и обновляет навигацию до новой облачной системы.
Мнение независимого эксперта — Найдите лучшие предложения BMW!
Фото: Беверли Брага
BMW X3 — приятный персонаж. Он хорошо выглядит, хорошо водит машину, имеет высшие оценки по безопасности и оснащен большим количеством технологий, чем вам когда-либо понадобится. В то время как его высокие характеристики (например, дизайн экстерьера, ощущения от вождения и силовые агрегаты) снова получат похвалу, недостатки (например, экономия топлива и информационно-развлекательная система) продолжают испытывать трудности.
Учитывая, что информационно-развлекательная функциональность в значительной степени субъективна, 2022 X3 разочаровывает в экономии топлива. К его чести, X3 действительно находится в середине сегмента по экономии топлива, но с добавлением системы с мягким гибридом я ожидал, что его показатели миль на галлон улучшатся, а не ухудшатся.
Из положительных моментов следует отметить, что управление мягким гибридом за рулем M40i совсем не мешало. Автомобиль и без того достаточно мощный благодаря 3,0-литровому рядному 6-литровому двигателю с турбонаддувом. Мощность составляет 382 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента, но дополнительный прирост мощности в 11 л.с. позволяет X3 M40i разгоняться с нуля до 60 миль в час за 4,4 секунды. Даже когда вы уже набрали скорость, нажатие на педаль газа быстро выведет вас из пробкового состояния. По сравнению с xDrive30i, хотя оба имеют полный привод, M40i оказался более надежным спутником при тест-драйве по дорогам каньона.
Возвращаясь к информационно-развлекательной системе и элементам управления в автомобиле, изменив положение функций привода и телематических кнопок на панели управления iDrive, можно сделать настройки и доступ в одно касание более интуитивно понятными. Обновленная рукоятка на циферблате commander стала еще одним долгожданным обновлением. Она по-прежнему выглядит дешевой пластиковой, но управлять сенсорным дисплеем, фактически не прикасаясь к экрану, стало довольно легко.
Обновленный интерьер отличается комфортом и приятными чертами спартанца. В то время как некоторые конкуренты делают упор на роскошь, X3 придает всему смысл. Три месяца спустя вы не будете замечать что-то и думать: “О, интересно, что делает эта кнопка”.
Отчасти поэтому BMW X3 остается таким же популярным. ВНЕДОРОЖНИК отполирован, уравновешен и практичен. Нет необходимости изобретать себя заново. И его обновление в середине цикла просто демонстрируют, почему это безопасный и разумный выбор для покупателей роскошных кроссоверов.